Az ultraalacsony kibocsátású zóna bővítése ellen tiltakozók a Downing Street előtt. (Fotó: AP / Kin Cheung)
Sadiq Khan londoni polgármester augusztus 29-én életbe lépett legújabb rendelete alapján London legnagyobb részén már nem lehet olyan gépjárművekkel közlekedni, amelyek nem felelnek meg a meghatározott környezetvédelmi kritériumoknak. Üzembe is helyeztek úgynevezett ULEZ-kamerákat (Ultra Low Emission Zone), hogy a törvényszegő behajtókon behajthassák az alkalmankénti 12,5 font értékű (nagyjából 5500 forintnak megfelelő) bírságot.
A BKV londoni megfelelője, a TfL már előre megbecsülte, hogy naponta legalább 2700 jármű fog illegálisan behajtani a tiltott zónákba, így a kiterjesztés miatt a város jelentős többletbevételre számíthat.
Természetesen a hivatalos narratíva szerint mindez csak pozitív velejáró, ugyanis a legfontosabb motiváció a döntés mögött az, hogy jelentősen megtisztítsák London levegőjét, ami hozzájárul majd a krónikus légúti betegségek és az ezekhez kapcsolódó halálesetek számának csökkenéséhez. A munkáspárti polgármester szerint intézkedése ötmillió londoni számára jelent tisztább levegőt, ami közvetve a balesetek megelőzésében is szerepet játszhat.
Egy századot látott megtörténni
Beszélgetés a 100 éves Bakó Ferenccel »
Ősi ünnep új ruhában: a Valentin-nap másfél évezredes története
A népszerű ünnep a pogány Római Birodalom Lupercaliájára vezethető vissza »
Magyar hősök, zsidó túlélők: drámai holokauszt-történetek
Akik elmondják az elmondhatatlant »
Egy századot látott megtörténni
Beszélgetés a 100 éves Bakó Ferenccel »
Ősi ünnep új ruhában: a Valentin-nap másfél évezredes története
A népszerű ünnep a pogány Római Birodalom Lupercaliájára vezethető vissza »
Magyar hősök, zsidó túlélők: drámai holokauszt-történetek
Akik elmondják az elmondhatatlant »
2023.09.22. (XXVII/38)
