A Párizsi Autószalonon a Renault a gyár századik születésnapja alkalmából két
váratlan ajándékkal lepte meg rajongóit. Az egyik egy koncepcióautó. A futurisztikus
formájú négyszemélyes kupé a VEL SATIS nevet kapta. A francia mérnökök elkészítették
az új Clio sportváltozatát is. Választhatták volna a túlmotorizált városi törpék
királyával, a Peugeot 106 GTI-vel való konkurálást is, de végül egy sokkal radikálisabb
megoldás mellett döntöttek. A Clio Renault Sport V6 24V megszélesített karosszériája
egy vérbeli középmotoros sportkocsit rejt. A hátsó üléssor helyett egy háromliteres
V6-os 250 lóerős motort találunk az autóban, amely természetesen a hátsó kerekeket
hajtja. A járm? megépítése sportcélokat is szolgál, jövőre a Renault Spider
Trophy márkabajnokság helyett a Clio Renault Sport Trophy versenyeire fog sor kerülni.
Tökfejek, boszorkányok, szellemek és csontvázak: honnan ered a Halloween valójában?
Több ezer éves hagyományokból épül fel a pogány szelleműző ünnep »
‘56 egy párizsi gyermek szemével
Külföldön is hatalmas izgalommal követték az akkori eseményeket »
Újév, rettenetes napok és a bűnbánat ereje
A rós hásánát követő időszak a önvizsgálat, bűnbánat, bűnvallás és a megtérés ideje »
Tökfejek, boszorkányok, szellemek és csontvázak: honnan ered a Halloween valójában?
Több ezer éves hagyományokból épül fel a pogány szelleműző ünnep »
‘56 egy párizsi gyermek szemével
Külföldön is hatalmas izgalommal követték az akkori eseményeket »
Újév, rettenetes napok és a bűnbánat ereje
A rós hásánát követő időszak a önvizsgálat, bűnbánat, bűnvallás és a megtérés ideje »
1998. 10. 31. (II/44)
