Az uralomnak – egy ásatás során talált freskósorozat szerint – a Szantorini vulkán kitörése vethetett véget a bibliai időkben. Mivel eddig egyetlen fennmaradt roncsot sem találtak, Kurtisznak szinte a semmiből kellett kezdenie. Modell hiányában ókori rajzok s más történelmi források nyújtottak segítséget négytagú csapatának. A 17 méter hosszú, 3,8 méter széles, kerek törzs? járm? hagyományos halászhajóra emlékeztet. Vázához a minószi hajóépítők hosszú, erős ciprusfákat használtak, melyeket félbehasítottak, majd egymással szemben helyeztek el; ez biztosította a tökéletes szimmetriát. Az így kapott A bet? forma csúcsa lett a hajó orra, itt kapcsolódott egybe a két fő rész. A félbevágott rönkök összeerősítéséhez kötelet használtak. A vízállóság érdekében pedig fenyőgyantával bevont vászonnal fedték a hajótestet. A borítást mésszel fehérítették, majd ezt díszítették. Kurtiszék – ókori minta alapján – valószínűleg két kék delfint festenek majd a két oldalra. A zászlófelvonás előtti utolsó feladat a körülbelül harminc evezős számára elkészített padok behelyezése lesz. Egy eredeti krétai hajó megépítése két hónapjába került harminc embernek. Mivel Kurtiszék csak négyen vannak, a példány első vízrebocsátása december 1-re várható. Első hosszabb útját sem hamarkodják el. Pontosan 2004. július 5-én indul majd neki a tengernek, éppen jókor, hogy Athénba érhessen az olimpiai játékok kezdetére. Nem kizárt, hogy még az olimpiai lángot is viheti egy darabig. (afp)
2003. 10. 17. (VII/42)
